改装为什么要选择专业的刹车片？

       刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来，一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

       在实际应用中，很多车友并不知道专业刹车皮和普通的刹车皮在性价比上的差异。通常都是因为，我们对于专业的刹车皮不了解。

       专业刹车皮，通常对于车的使用环境和车的类型都分得非常清楚。按照使用领域可以涵盖到航空航天，采矿业，建筑业，军工，摩托，赛车及重型卡车等等。按照赛事车型其可以提供计时赛/俱乐部赛车,公路赛车，硬路面环形赛道，直线竞速赛，越野赛车，泥地环形赛道，方程式赛车及拉力赛车等等。下面小编带大家了解，专业刹车片的基本构造如下图

    粉末涂层&重铬酸锌镀层：刹车皮两侧外壳能够高度防腐蚀，每块衬板会被镀上重铬酸锌镀层，然后会用航空级别耐高温和防静电粉末涂层进行封装

     摩擦材料：摩擦材料选用世界顶级材料，保证了其制动力和持久性

     表面准备：类金刚石表面经过特殊处理和平整度为更好接触刹车碟面做准备

   槽型摩擦：槽型设计首先增加了摩擦柔韧性，同时帮助消除摩擦产生的碎屑

    机械保持系统：内部特殊构造，成百上千的细小弯钩直接成型到摩擦材料，使材料连接强度和剪切强度无与伦比

     衬垫层：在连接处，刹车片中融入了一种特殊的衬垫材料，依次产生了一个微型隔热层，增加连接强度

    金属背板：贴合原始设备设计，提升绕曲强度

     热连接片：单独的金属工程垫片，表面涂有橡胶涂层，有效抑制制动作用产生的噪音，同时有效的消除分层

     刹车片斜面：很好的消除噪音和振动，提升制动体验

    选择刹车片需要先查看四个细节。第一，看摩擦系数，摩擦系数决定基本的刹车片制动力矩，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长；二要看安全性，刹车片在制动时会产生瞬时高温，尤其在高速行驶或紧急制动时，高温状态下，摩擦片摩擦系数会下降；三看是否舒适，包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等，是摩擦性能的直接体现；四看寿命，通常刹车片至少能保证3万公里的使用寿命。

      一款专业的刹车片基本要素和要求，由此可见选择好一款刹车片是多么重要。对于专业的车友而言，刹车皮的好坏直接影响车辆的操控性，安全及驾驶员的信心。我们在选择的时候，更加应谨慎。不仅要选对对应车型的刹车片，同时我们也要注重其质量及刹车体验。

     因此，当我们要改装的时候一定要选择专业的刹车皮，特别是对于刹车系统不太懂得小伙伴，更加要谨慎选择听取专业人士和机构的建议理性选择。